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听大家怎么说劲炫ASX和东风风度MX6口碑大PK

更新时间: 2019-08-12

  大多数买过车的朋友都经历过在两车之间做选择题的体验,动力感受哪个好?这项新配置是否实用?后续保养哪个更省钱等问题也随之产生。这个时候参数表的意义已经不大,消费者更希望的是“老司机”来谈谈用车生活,因此口碑在购车时的参考价值变得越来越大。

  本篇劲炫ASX和东风风度MX6的口碑对比文章,会在综合评分以及8个性能方面分析车主们的点评数据,包括:外观、空间、动力、油耗等并从中提炼特征标签和最终得分。对于还在两车之间纠结的朋友来说,最直观地了解两车各方面的优缺点从而缩短决策周期就是小编制作这期口碑对比的意义啦。下面让我们一起来看车主眼中的劲炫ASX和东风风度MX6究竟谁更胜一筹。

  外观闪亮耐看,是我和媳妇一起喜欢的。白色显扬,外部的接缝处紧密。车灯设计:大灯前边看着好看,灯组是卤素的,晚上的亮度偏黄和暗点。做工车漆:油漆感觉有点薄,我选择的是珍珠白的,在太阳光的反射下,会看到点点的闪光点。

  外观方方正正的,有的人说不好看,但我挺喜欢的,不时尚,好像有点跟不上形势,但永远不过时。

  内饰的话如果对比国产车肯定比不过,但是在合资车里面已经不错了,10寸的大屏看着就很舒服。唯一不足的就是提车的时候车里的气味很重,足足消了几天才好一点。

  内饰干净整洁,没什么亮点,塑料件多一些,但都是实用,没有什么塑料那种味道。

  加装完的内饰上升了一个档次,让人很舒服,各种布局都是中规中矩,不浮夸,也不是很掉档次!67333现场开码结果,仪表盘可以说是让人很喜欢,新车就是有异味,买了一盒碳膏,人家要100块,还价还到20,心满意足的拿走了,两天就解决了异味的问题!倒车影像很实用,但是建议大家别依赖!

  内饰设计比较简单,没什么新颖的地方,但也算舒服吧。座椅的走线不错,但中控区的手感不是特别好。有点糙。

  前排空间不错,后排空间就略显局促了,不过日常一家三口足够用了本人身高180cm,体重68kg,调节到最佳位置时,感觉空间还是比较充足的,没有什么局促的感觉但是,后排空间相对来说就比较拥挤了一些,倒不是说挤得不行,只能说腿部伸展不开

  空间很富足,5个人坐满了也一点拥挤感也没有。尤其是车的后备箱,真是大,非常能盛货。

  方向回馈精准,转向无压力,1.6提速肯定赶不上2.0,对于我也是够用。

  CVT的变速箱跑起来一点顿挫感也没有,所以操控起来也就容易上手些了。方向盘精准,但手感略微有点重。

  因为我的车基本上就我和我老婆坐,座椅都是往后调的多,所以舒适度的话很不错,尤其下班了,累一天放倒座椅躺一会真心爽!而且三菱的空调也是真的好,大热天坐进去不到3分钟温度就下去了,制冷制热都比较让我满意。

  底盘悬架的调教不错,车子的通过性也不错。所以坐在车里的舒适度还是不错的。但座椅没有腰部支撑,反正我开长途的时候总会换姿势。

  目前行驶6689公里,平均油耗10.4,油耗已经算很高了。但是好多车友是6-7个油,可能是日常的开车习惯吧,擅长急刹( ̄︶ ̄)↗车友群里好多都是6-7个油!

  搭配的CVT变速箱,所以车的耗油量还是有所下降的。平均8.2的油耗对于一个大型SUV来说,还算可以。

  劲炫动力比较平缓点,平路上行驶很顺没有什么缺陷的,要是跑山道的话,会有点吃力,就得加大油门冲到顶了;市内的话一般就是以低速行驶了,高速跑时,加速性能很好,60码速或以下都是和其他车同行落差距几乎不变,但飚至70速时落差感很大,超车不是问题。

  起步阶段只要肯加油,速度还好,高速超车加速稍慢一些。冬季因为温度上不来,速度也上不来。

  自吸的足以,动力好不好不能光看发动机指标,还得自己开才知道,三菱给我的感受是发动机,CVT变速箱匹配的非常好,油门踩一半,速度稳稳的向上,略微有些生涩,起步的稍微有点慢,可能我是新手不太熟练,D档下车子有些抖,还好,能接受。

  个人觉得日系的保值度还是挺不错的,进口的发动机又耐操开个十年八年的应该是不成问题的。操作、动力没话说,硬件设备及车内所带的功能在这个价格的车系整车质量算是优先的,性价比没问题。

  性价比高,仨大件省心,可靠性高,主要是奔买车省心,放心才买的这个车。买了不后悔,实用。